ステアリング廻りがかなり特殊な構造になり、ギアボックスの両側からアームを出し、下側のスライドシャフトを増設する事でステアリングのリンゲージ類を水平に保てるようにレイアウトしました

ＡＨＣ付き車用6インチショックブラケット。
新開発のコイルスプリングＡＨＣ付き車用6インチＵＰ。ＡＨＣの機能をそのまま生かす為にショックはノーマルの物を使用し下側にブラケットで6インチＵＰに対応。ノーマルロアーアームを下げた為、トーションバーを使用せずに新開発のコイルスプリングを装着。

リアセクションは今までどおりのレイアウト。6インチＵＰ専用コイルスプリング／6インチＵＰ専用ショック延長ブラケット／ラテラルダウンブラケット／スタビライザー延長ボルト／6インチＵＰ用ブレーキホース

6インチＵＰキット装着したユーザーの大多数が35インチ以上の幅広タイヤを装着する事が多いので、ステアリングスタビライザーを標準装備にしました。

6インチＵＰ用アッパーアーム アッパーアームブラケット。
キャスター角とキャンバー角を維持する為に開発。